隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，設(shè)備集裝箱在陸路和海上貿(mào)易中占據(jù)著日益重要的地位。對于一些經(jīng)常依靠集裝箱運(yùn)輸?shù)纳碳叶?，讓員工了解一些裝箱的注意事項(xiàng)不但有利于保障貨物的安全，還可以有效地提高裝卸效率，何樂而不為？設(shè)備集裝箱在裝箱時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、即使設(shè)備集裝箱口碑好，可以提高貨物的運(yùn)輸量，但是員工在裝載貨物時也要注意一些小小的細(xì)節(jié)問題，如要將貨物放在集裝箱的中心位置，使貨物的重心較穩(wěn)，即使運(yùn)輸途中發(fā)生震蕩，也不至于使貨物掉落，還可以增加機(jī)械設(shè)備集裝箱的安全性，減少貨物來回反復(fù)的擺放浪費(fèi)的時間。2、在用設(shè)備集裝箱進(jìn)行裝貨時，要注意裝箱的角件，在裝載貨物前就考慮好進(jìn)貨、碼放的角度，防止貨物擺放不下而不得重新裝載的問題發(fā)生。3、若遇到貨物數(shù)量較多的情況，需要事先考慮好貨物的擺放位置并計(jì)算好貨物之間應(yīng)留出的間隙，可以有效防止貨物的掉落，或車輛不穩(wěn)造成貨物的碰撞損壞，在貨物品種較多難以分辨時，要寫好物品的所在位置以防混淆。4、注意設(shè)備集裝箱的門是正著開還是側(cè)開的，不要裝太多的貨物要留出一定的距離，防止開門時貨物掉落砸傷人，也減少貨物掉落的損失，注意大小不同的貨物的排放位置，較大的貨物最好橫著放在里門較近的位置。一般在用設(shè)備集裝箱裝載貨物時都要注意上述的幾個問題，一個企業(yè)如果注重對員工裝載貨物的安全知識培訓(xùn)，不僅僅是對員工生命安全的負(fù)責(zé)，也是運(yùn)載商品的重視，也可以使用戶在選擇合作伙伴時更加放心，...
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隨著海上貿(mào)易的繁榮發(fā)展，海運(yùn)設(shè)備集裝箱也逐漸走進(jìn)人們的視野之中，海運(yùn)設(shè)備集裝箱主要用于裝載海上運(yùn)輸?shù)呢浳?，選擇時調(diào)查設(shè)備集裝箱的市場情況是有必要的，裝箱時合理安排貨物的裝載方式也是十分重要的。除此之外，海運(yùn)集裝箱在交接的過程中還有一些注意事項(xiàng)需要我們?nèi)ブ攸c(diǎn)了解。1、首先我們都應(yīng)該知道海運(yùn)集裝箱交接有兩種背書形式，若是提單上收貨人欄顯示“TOORDER”則由“SHIPPER”背書，假如收貨人是真實(shí)的則需要收貨人背書。2、當(dāng)然運(yùn)用海運(yùn)設(shè)備集裝箱來運(yùn)輸貨物時，需要由進(jìn)口方提供一份內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的地港口的名稱和船的名稱以及此次航次、提單號碼、貨物重量尺寸及進(jìn)口方的簽章、集裝箱運(yùn)輸方案等的保函，這個保函要交到船舶代理的手中。3、為保證貨物的運(yùn)輸安全在交接單時要仔細(xì)檢查提單和原來的提貨單上的海運(yùn)集裝箱箱號及封號是不是一樣的，防止運(yùn)輸?shù)奈锲窡o效。4、除此之外，用戶還應(yīng)該知道海運(yùn)集裝箱一共有五聯(lián)提貨單，一般白色聯(lián)是用來提貨的，用于交貨記錄則是綠色聯(lián)。5、設(shè)備交接單在設(shè)備集裝箱的運(yùn)輸過程中起著重要作用，是一種重要的憑證，不僅在集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場站發(fā)揮著作用，而且還是回箱人、運(yùn)箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，交接單的交換手續(xù)一般在碼頭大門口辦理。海運(yùn)設(shè)備集裝箱在運(yùn)輸交接過程中應(yīng)該注意事項(xiàng)不少，海運(yùn)運(yùn)輸在國內(nèi)外都有著不同的規(guī)章制度，我們需要多多了解，才能使貨物的運(yùn)輸更加順暢，...
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隨著現(xiàn)在交通的發(fā)達(dá)，運(yùn)輸工具的多樣化，企業(yè)在運(yùn)送貨物時的選擇也更加靈活可控。尤其是海運(yùn)集裝箱因?yàn)閾碛腥莘e大、性價比高的特點(diǎn)而成為海上運(yùn)輸?shù)慕裹c(diǎn)。但是在貨物裝柜之前，海運(yùn)集裝箱怎么選擇才好呢？下面就為大家介紹幾種選擇集裝箱的方法。1、符合ISO標(biāo)準(zhǔn)在選擇海運(yùn)集裝箱時，首先要確保集裝箱符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。包括能夠在分類、尺寸以及額定質(zhì)量上符合ISO 668標(biāo)準(zhǔn)；所使用的代號、識別和標(biāo)記要符合ISO 6346標(biāo)準(zhǔn)；集裝箱角件技術(shù)條件要符合ISO 1161標(biāo)準(zhǔn)；集裝箱技術(shù)條件與試驗(yàn)方法要符合ISO 1496-1標(biāo)準(zhǔn)。2、箱體完好性在符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，選擇海運(yùn)集裝箱時，還要細(xì)心觀察箱體的外觀，確保集裝箱的四柱、六面以及八角都完好無損。同時還要盡量選擇所用的角件尺寸為標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱，且各個角件的貨架、臺桌、柵等不是使用焊接及油漆的產(chǎn)品。3、焊接牢固由于海運(yùn)集裝箱要裝載一定重量的貨物，同時在運(yùn)輸時還要將其進(jìn)行疊加，因此一定要選擇各個部位焊接牢固，不會出現(xiàn)脫焊、漏焊、變形等情況，因此在選擇的時候一定要仔細(xì)觀察箱體的接縫、角件等部位。4、箱體清潔無污染海運(yùn)集裝箱在選擇之時，要確保箱體內(nèi)部清潔干燥，沒有異味、雜物及污染源，避免對貨物和環(huán)境造成污染。通過以上四個方面就能選擇到一個品質(zhì)好的海運(yùn)集裝箱，除此以外，在選擇之時最好還要向?qū)Ψ剿饕b箱的合格檢驗(yàn)證書，這樣才能最大程度的保障集裝箱的可靠性，在長...
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隨著我國經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)，海上貨物運(yùn)輸?shù)姆绞揭沧兊脴O其重要，而且對于經(jīng)常有貿(mào)易往來的企業(yè)而言使用海運(yùn)集裝箱也是最為安全可靠、同時又非常經(jīng)濟(jì)的一種運(yùn)輸方式。但是為了在運(yùn)輸途中確保貨物安全，在裝箱時應(yīng)該注意什么事項(xiàng)呢？1、在海運(yùn)集裝箱工人對貨物進(jìn)行裝載之時，一定要注意貨物的重心位置所在，并盡可能讓貨物的重心位置處于集裝箱的中心之中。因此在裝貨前要先確定好重心后才開始進(jìn)行裝柜，否則貨物來回、反復(fù)的擺放不僅浪費(fèi)時間，而且會增加貨物在裝卸過程中損壞的幾率。2、裝貨時，要充分考慮集裝箱的角件問題，一般海運(yùn)集裝箱當(dāng)中都有兩個10CM左右的角件，因此，裝貨人員在裝箱時務(wù)必要考慮好進(jìn)貨、碼放的角度，以免被角件阻擋而放不下貨物。3、要注意貨物與海運(yùn)集裝箱的門之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x，因?yàn)槿绻嚯x太近就有可能發(fā)生當(dāng)集裝箱門打開時貨物掉下來的風(fēng)險。為了避免這樣的事情發(fā)生，在裝箱時，應(yīng)該盡可能把小件貨物放在最里面的位置，而大件貨物則可以橫著擺放在門口處。4、在貨物比較多的情況下，要想知道每件貨物所處的么位置，應(yīng)該在海運(yùn)集裝箱的裝箱明細(xì)上填寫清楚，否則就無法判斷某貨物在哪里。以上就是貨物在裝入海運(yùn)集裝箱時一定要注意的幾個主要事項(xiàng)。一般而言，品質(zhì)好的海運(yùn)集裝箱能夠?yàn)槠髽I(yè)提供更好的貨運(yùn)保障，讓企業(yè)在產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)更加省心、放心，所以在運(yùn)輸之前要經(jīng)過多方了解，看看海運(yùn)集裝箱哪個廠家的好，以選擇一家有實(shí)力、有品質(zhì)、有售后保...
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海運(yùn)集裝箱已經(jīng)成為現(xiàn)代化運(yùn)輸當(dāng)中必不可少的一項(xiàng)工具，但是很多企業(yè)在裝載貨物時，實(shí)際的貨柜空間利用率并不高，因此就會造成空間的浪費(fèi)，同時致使租用集裝箱費(fèi)用增加。那么如何才能提高海運(yùn)集裝箱的裝載率呢？1、碼放組合方式在海運(yùn)集裝箱裝載貨物時，對貨物采取何種擺放方式是決定貨柜裝載實(shí)際利用率多少的最重要因素，可以將其分為橫放、豎放、側(cè)放、躺放、相鄰物體相鄰擺放、自由組合擺放等多個方式，在實(shí)際的應(yīng)用之中，擺放要求越少則裝得越多，所以如果貨物沒有特殊的擺放需要時，盡可能的使用多種形式組合擺放。2、設(shè)計(jì)合理的堆碼層數(shù)在進(jìn)行海運(yùn)集裝箱裝柜時，在無需考慮貨物重量超重和貨柜承重的情況下，貨物堆碼層數(shù)越多，裝的貨物也就越多，但是每個集裝箱都有額定裝載重量，所以要根據(jù)貨物的自重來計(jì)算堆碼層，在確保沒有超重的情況下盡量多碼幾層。3、計(jì)算貨物間隙大小即便是品質(zhì)好的海運(yùn)集裝箱，在運(yùn)輸易碎品時，也要注意碼放的間隙，避免互相碰撞而導(dǎo)致貨物破碎。但是間隙大小則會直接影響集裝箱的裝載率，所以在裝箱時，一定要仔細(xì)計(jì)算好間隙的大小，確保貨物不會因?yàn)殚g隙過大發(fā)生移動，同時不會因?yàn)檫^小而無法放入填充物。只要做到了以上四個方面就可以充分提高海運(yùn)集裝箱的裝載率。由于每個銷量最好的海運(yùn)集裝箱所能承載的重量都是額定的，所以在有效利用空間的同時也要密切關(guān)注其最大承載量，一定注意不要超出規(guī)定的最大限額，否則就會增加貨運(yùn)的風(fēng)險。
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作為海上貨物運(yùn)輸?shù)某休d物品，海運(yùn)集裝箱能夠有效的為各個企業(yè)提高運(yùn)輸?shù)男?，是目前業(yè)界公認(rèn)的海路運(yùn)輸最為快捷便利的一種方式。那么在貨物準(zhǔn)備裝箱之前品質(zhì)好的海運(yùn)集裝箱應(yīng)該如何檢查？1、檢查四壁由于箱體的四壁是由折皺材料組成，所以先要確定海運(yùn)集裝箱內(nèi)部各角的擋塊能夠清晰可見并且位置沒有發(fā)生移動，同時還要確認(rèn)排氣口沒有被任何異物堵住，并用工具輕輕敲擊，確認(rèn)有空的回聲傳出來。2、檢查地板要看其是否平整，質(zhì)量好的海運(yùn)集裝箱應(yīng)該是整塊地板的高度都是一致，不會出現(xiàn)不同的高度。同時還要注意清掃干凈地板上的雜物，避免有尖銳的物體存在于其中對貨物造成損傷。3、檢查頂部海運(yùn)集裝箱頂部的外形必須是保持一致不能出現(xiàn)扭曲甚至變形，同時還要查看角上擋塊的頂部和距頂部距離。在正常的情況下箱體頂部應(yīng)稍微低一點(diǎn)或者和角部的擋塊頂處于水平位置。4、檢查箱門在檢查海運(yùn)集裝箱的門時，要注意查看門的鎖閉系統(tǒng)是否完好，要確保其可靠性和安全性不會出現(xiàn)問題。同時還要查看鉚釘?shù)念愋图邦伾?，正常的顏色?yīng)該是一致且鉚釘四周沒有油污，并且各孔洞處沒有固體異物。5、其他項(xiàng)目除了頂?shù)姿谋诤烷T以外，還要注意檢查海運(yùn)集裝箱的其他位置，在裝柜前要查看集裝箱的底盤和外觀是否存在異?；蜃冃?，同時還要確保所有的支撐橫梁都無異常，并且沒有其他異物固定在起落架上。以上五個方面都是海運(yùn)集裝箱在裝柜之前必須要進(jìn)行檢查的地方。因?yàn)榧b箱是會疊加碼放于船上，所以如果出...
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